Die ersten Zugbegleiter der NS haben jetzt ihre Schichten mit Bodycams begonnen. Nach Angaben der NS folgt die Einführung auf ein Pilotprojekt mit 100 Zugbegleitern im Jahr 2024, das gezeigt hat, dass Bodycams das Sicherheitsgefühl der Mitarbeiter verbessern und eine deeskalierende Wirkung haben, insbesondere während der Abendschichten. Die NS plant, die Bodycams bis Ende 2026 bei allen Schaffnern einzuführen.
Für Beschäftigte im öffentlichen Nahverkehr beschränkt sich Aggression nicht auf körperliche Gewalt. Verbale Beschimpfungen, Einschüchterung und bedrohliches Verhalten können die tägliche Arbeit schnell unsicher machen. NOS berichtet, dass NS die Kameras einführt, nachdem die Testergebnisse eine deeskalierende Wirkung bei Zwischenfällen gezeigt haben. Die Schaffner berichteten von weniger verbalen Aggressionen und einer höheren Schwelle für aggressive Fahrgäste.
Die Bodycams sind nicht dazu gedacht, standardmäßig kontinuierlich als Beweismittel aufzuzeichnen. NS gibt an, dass die Schaffner die Kamera aktivieren können, wenn eine Situation zu eskalieren droht oder wenn sie glauben, dass eine Straftat begangen werden könnte. Wenn das System aktiviert wird, speichert es auch die letzten 60 Sekunden. Der Zugriff auf das Filmmaterial ist auf den Schaffner und autorisiertes NS-Personal beschränkt, während Polizei und Justizbehörden das Filmmaterial bei Bedarf anfordern können. Die Aufzeichnungen werden nach 28 Tagen automatisch gelöscht.
Genau das ist der Punkt, an dem Bodycams in öffentlichen Verkehrsmitteln einen Mehrwert bieten: Sie sind sichtbar, unmittelbar und persönlich. Eine getragene Kamera kann helfen, eine Situation zu beruhigen, bevor sie zu einem Zwischenfall wird. Und wenn Deeskalation nicht mehr ausreicht, kann sie objektives Bildmaterial für die Berichterstattung, Untersuchung und Strafverfolgung liefern.
Aber die Technologie allein ist nicht die ganze Antwort. Die NS schult auch die Schaffner, bevor sie die Kameras verwenden dürfen, einschließlich der Frage, wann eine Aktivierung angebracht ist. Das ist wichtig. Bodycams sind am effektivsten, wenn sie Teil einer klaren operativen Strategie sind, mit einer angemessenen Schulung, transparenten Datenschutzbestimmungen und einem sicheren Beweismanagement.
Die Einführung in den Niederlanden zeigt auch, dass Bodycams Teil einer umfassenderen Sicherheitsstrategie für den öffentlichen Verkehr werden. Die NS stattet ihre Mitarbeiter im Bereich Sicherheit und Service bereits mit Bodycams aus. Mit der neuen Einführung wird dieser Schutz auf Schaffner ausgeweitet, die direkt mit den Fahrgästen in den Zügen arbeiten. Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft hat 12 Millionen Pfund für die Einführung bereitgestellt.
Für ZEPCAM ist die Botschaft klar: Bodycams sind nicht länger nur ein Nischenwerkzeug für die Strafverfolgung. Sie werden zu einer unverzichtbaren Sicherheitsausrüstung für Transportunternehmen, Sicherheitsteams und andere Fachleute, die mit unvorhersehbaren Situationen im öffentlichen Raum konfrontiert sind.
Das Ziel ist nicht, mehr aufzuzeichnen. Das Ziel ist es, mehr zu verhindern, besser zu schützen und sicherzustellen, dass, wenn etwas passiert, die Fakten verfügbar sind.
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf öffentlich zugänglichen Berichten und Ankündigungen von: