Primii șefi de tren de la NS și-au început turele purtând camere corporale. Potrivit NS, această lansare urmează unui proiect pilot la care au participat 100 de șefi de tren în 2024, care a arătat că camerele corporale îmbunătățesc sentimentul de siguranță al angajaților și au un efect de dezescaladare, în special în timpul turelor de seară. NS intenționează să implementeze camerele corporale pentru toți conductorii până la sfârșitul anului 2026.
Pentru lucrătorii din transportul public, agresiunea nu se limitează la violența fizică. Abuzul verbal, intimidarea și comportamentul amenințător pot face rapid nesigură munca de zi cu zi. NOS a raportat că NS introduce camerele după ce rezultatele testelor au arătat un efect de dezescaladare în timpul incidentelor, conductorii descriind mai puține experiențe de agresiune verbală și un prag mai ridicat pentru ca pasagerii să devină agresivi.
Camerele de corp nu sunt destinate să înregistreze în permanență ca probe în mod implicit. NS afirmă că conductorii pot activa camera atunci când o situație riscă să escaladeze sau când cred că poate avea loc o infracțiune. Atunci când este activat, sistemul salvează și cele 60 de secunde anterioare. Accesul la înregistrări este limitat la conductor și la personalul autorizat al NS, în timp ce poliția și autoritățile judiciare pot solicita înregistrări atunci când este necesar. Înregistrările sunt șterse automat după 28 de zile.
Acesta este exact punctul în care camerele de corp pot adăuga valoare în transportul public: sunt vizibile, imediate și personale. O cameră purtată poate ajuta la calmarea unei situații înainte ca aceasta să se transforme într-un incident. Iar atunci când calmarea situației nu mai este suficientă, camera poate furniza imagini obiective pentru raportare, anchetă și urmărire penală.
Cu toate acestea, tehnologia singură nu este răspunsul complet. NS instruiește, de asemenea, conductorii înainte de a li se permite să utilizeze camerele, inclusiv când este adecvată activarea acestora. Acest lucru este important. Camerele corporale sunt mai eficiente atunci când fac parte dintr-o politică operațională clară, cu o formare adecvată, reguli transparente de confidențialitate și o gestionare sigură a probelor.
Implementarea în Țările de Jos arată, de asemenea, că camerele corporale devin parte a unei strategii mai ample de siguranță pentru transportul public. NS își echipează deja angajații Safety & Service cu camere corporale, iar noua implementare extinde această protecție la conductorii care lucrează direct cu pasagerii din trenuri. Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor a alocat 12 milioane de euro pentru această lansare.
Pentru ZEPCAM, mesajul este clar: camerele corporale nu mai sunt un instrument de nișă destinat exclusiv forțelor de ordine. Acestea devin echipamente de siguranță esențiale pentru operatorii de transport, echipele de securitate și alți profesioniști din prima linie care se confruntă cu situații imprevizibile în spațiile publice.
Scopul nu este de a înregistra mai multe. Scopul este să prevenim mai mult, să protejăm mai bine și să ne asigurăm că, atunci când se întâmplă ceva, faptele sunt disponibile.
Doriți să îmbunătățiți siguranța în prima linie în transportul public?
Descoperiți cum soluțiile bodycam ZEPCAM ajută organizațiile să detensioneze incidentele, să protejeze angajații și să gestioneze probele video în siguranță.
Surse
Acest articol se bazează pe rapoarte și anunțuri disponibile public de la: