Presiunea asupra personalului aeroportuar este în creștere. La câteva zile după ce Sistemul de intrare/ieșire al UE a devenit pe deplin operațional în aprilie 2026, ACI Europe a semnalat cozi la controalele de frontieră de două până la trei ore în perioadele de vârf în aeroporturile din 15 țări. În Palma, un sindicat a semnalat peste o duzină de incidente de violență împotriva personalului aeroportuar din Insulele Baleare în 2026, în timp ce la Aeroportul Berlin Brandenburg un angajat a fost rănit grav după ce a fost atacat la o poartă de îmbarcare.
Sistemele fixe de supraveghere video rămân coloana vertebrală a securității aeroportuare. Însă camerele purtabile utilizate în aeroporturi oferă ceva ce camerele fixe nu pot asigura: o perspectivă mobilă, la persoana întâi, care urmărește persoanele implicate în desfășurarea activității.
1. Protejarea personalului aeroportuar împotriva agresiunilor
Provocarea. Airport employees, security staff and enforcement officers regularly deal with frustrated passengers, traffic issues and situations that can escalate quickly.
Agenții de poliție locali din Haarlemmermeer, municipalitatea care include Aeroportul Schiphol din Amsterdam, s-au confruntat cu o ostilitate din ce în ce mai mare în timp ce se ocupau de șoferii de taxi care abuzau de clienți, de problemele legate de ordinea publică și de siguranța rutieră.
Soluția. Ofițerii au fost echipați cu camere corporale ZEPCAM T2+, stații de andocare inteligente pentru transferul securizat al înregistrărilor și aplicația ZEPCAM Manager pentru gestionarea dispozitivelor, a utilizatorilor și a înregistrărilor video.
În practică. Ofițerii poartă camera corporală la vedere. În multe situații, simpla prezență a camerei poate contribui la dezamorsarea unei confruntări. Atunci când un incident se agravează, înregistrările video oferă o relatare obiectivă care poate fi analizată sau partajată în condiții de siguranță cu părțile autorizate.
Rezultatul. După o perioadă de testare de patru luni, implementarea a dus la creșterea numărului de camere corporale, iar ofițerii au declarat că se simt mai în siguranță. După cum a explicat Rakesh Sital, reprezentant al municipalității:
„Au existat numeroase cazuri în care utilizarea (sau semnalizarea vizuală) camerei corporale a contribuit la calmarea situațiilor.”
Cazul camerelor corporale de la Schiphol ilustrează un aspect important pentru aeroporturi: chiar și într-un mediu deja supravegheat intens prin intermediul sistemelor CCTV, o cameră care se mișcă odată cu angajatul poate oferi informații contextuale valoroase.
2. Controlul la frontieră și vamă
Provocarea. Ofițerii de control la frontieră și vameșii lucrează într-un mediu caracterizat de cozi lungi, călători obosiți și decizii cu impact major. La un ghișeu de pașapoarte sau la un punct de control, o verificare de rutină se poate transforma într-o dispută în câteva secunde.
Introducerea Sistemului UE de intrare/ieșire a demonstrat cât de repede se poate acumula presiunea atunci când durata procedurilor la frontieră crește. Ofițerii trebuie să gestioneze aceste interacțiuni în mod profesional, păstrând în același timp o evidență exactă a celor întâmplate.
Soluția.Camera corporală ZEPCAM T3 Live poate transmite în direct imagini video, audio și locația GPS prin 4G sau Wi-Fi către o cameră de control centrală, înregistrând în același timp imagini video.
Tehnologia ZEPCAM este dezvoltată și susținută în Europa și include măsuri de securitate și de protecție a datelor personale concepute pentru a sprijini implementarea camerelor corporale în conformitate cu GDPR.
În practică. Dacă o inspecție devine tensionată, un supervizor poate vedea ceea ce vede ofițerul, poate evalua situația și poate trimite sprijinul adecvat. Înregistrările video cu marcaj temporal pot oferi ulterior contextul necesar atunci când o interacțiune este contestată sau investigată.
Rezultatul. Echipele de la frontieră beneficiază de un nivel suplimentar de cunoaștere a situației și de o înregistrare vizuală obiectivă a interacțiunilor importante.
Tendința generală este deja vizibilă. Poliția din Lituania și Serviciul Național de Pază a Frontierelor au achiziționat aproximativ 2.500 de camere video purtabile pentru ofițeri, ceea ce demonstrează că înregistrările video realizate cu ajutorul acestor dispozitive devin parte integrantă a activităților polițienești de primă linie și a operațiunilor de frontieră din întreaga Europă.
3. Manipularea bagajelor: eliminarea unghiului mort la aeronavă
Provocarea. Aeroporturile pot avea mii de camere CCTV, dar manipularea bagajelor creează unghiuri moarte dificile. Camerele fixe nu pot surprinde întotdeauna ceea ce se întâmplă în jurul ușilor de încărcare ale aeronavelor sau în interiorul compartimentului de marfă.
Aeroportul Internațional „Ferenc Liszt” din Budapesta s-a confruntat exact cu această problemă. În ciuda sistemului extins de supraveghere video și a altor măsuri de securitate, etapele finale ale procesului de manipulare a bagajelor rămâneau dificil de monitorizat.
Soluția. În conformitate cu cadrul juridic maghiar din 2024, care impune utilizarea bodycamelor în cadrul anumitor activități de manipulare a bagajelor, ZEPCAM a furnizat bodycame-uri și software de gestionare a înregistrărilor video pentru a completa infrastructura CCTV existentă cu o sursă mobilă de dovezi.
Punerea în aplicare a avut loc în urma unei evaluări a impactului în conformitate cu RGPD și a unei consultări cu autoritatea maghiară pentru protecția datelor.
În practică. Camerele corporale ZEPCAM sunt utilizate de agenții de servicii la sol care desfășoară activități specifice de manipulare a bagajelor în jurul ușilor de marfă ale aeronavelor și în interiorul compartimentelor de marfă. O persoană desemnată activează camerele înainte de începerea operațiunilor de manipulare și le oprește la finalizarea sarcinii.
Aceasta înseamnă că sistemul înregistrează un anumit proces cu risc ridicat, în loc să monitorizeze continuu angajații pe toată durata turei lor.
Rezultatul. Statisticile oficiale ale Direcției de Poliție a Aeroportului arată că numărul anchetelor din categoria respectivă de furturi a scăzut de la 41 în 2023 la șase în 2024, ceea ce reprezintă o scădere de 85,4%. În două cazuri distincte legate de Ungaria, imaginile înregistrate de camerele video purtate de polițiști au contribuit, de asemenea, la identificarea a patru suspecți.
Cifrele nu demonstrează că camerele corporale au fost singurul motiv al acestei scăderi, dar cazurile documentate evidențiază valoarea lor practică în eliminarea punctelor oarbe din sistemul de securitate al aeroporturilor.
Citiți articolul complet despre cazul camerelor corporale de la Aeroportul din Budapesta pentru a vedea cum funcționează implementarea acestora în practică.
4. Combinarea camerelor video purtate de personal cu sistemul de supraveghere video din aeroport
Provocarea. Centrul de control al aeroportului poate monitoriza sute de imagini transmise de camerele de supraveghere. Acest lucru oferă o imagine de ansamblu excelentă, dar nu întotdeauna detaliile necesare atunci când un incident iese din câmpul vizual al unei camere fixe sau se dezvoltă rapid la sol.
Soluția. O cameră corporală ZEPCAM T3 Live oferă operatorilor din camera de control o vedere la persoana întâi, pe lângă imaginile existente de la camerele de supraveghere, inclusiv video live, audio și locația persoanei care poartă camera. Transmisiunile și înregistrările sunt protejate prin măsuri de securitate, inclusiv criptarea AES-256.
Obiectivul nu este acela de a înlocui sistemul de supraveghere video. Ci acela de a extinde infrastructura de supraveghere existentă a aeroportului în locuri și situații pe care camerele fixe nu le pot acoperi.
În practică.
- Conflict la poartă: Camerele de supraveghere arată mulțimea din jur, în timp ce camera de pe uniformă surprinde interacțiunea de la nivelul solului, inclusiv vocile, comportamentul și gesturile.
- Intrarea neautorizată în zona aeroportuară: camerele fixe monitorizează mișcările din aeroport, în timp ce imaginile înregistrate de camerele corporale și datele GPS oferă informații detaliate de la personalul de securitate care intervine.
- Bagaje suspecte: o inspecție transmisă în direct oferă personalului de conducere informații vizuale de la fața locului, în timp ce situația este încă în desfășurare.
Rezultatul. Operatorii din camera de control pot trece de la o vedere de ansamblu la detalii din perspectiva primei persoane, fără a pierde din vedere imaginea de ansamblu. Înregistrările de pe camerele de supraveghere și de pe camerele corporale pot oferi apoi perspective multiple asupra aceluiași incident.
ZEPCAM explică această abordare în detaliu în ghidul său privind integrarea camerelor corporale în timp real cu sistemele CCTV pentru securitatea aeroportuară.
5. Partajarea înregistrărilor video ale incidentelor între echipele de securitate ale aeroportului
Provocarea. Aeroporturile sunt medii în care sunt implicate mai multe agenții. Un incident care începe cu un angajat al unei companii aeriene poate implica, în doar câteva minute, serviciile de securitate ale aeroportului, controlul la frontieră, vama sau poliția.
La Schiphol, de exemplu, aeroportul, Poliția Militară Regală a Țărilor de Jos, Vama olandeză și companiile aeriene își desfășoară activitatea în cadrul aceluiași mediu de securitate complex. Este posibil ca diferite organizații să aibă nevoie de acces la informații diferite, în condițiile în care se mențin cerințe stricte privind confidențialitatea și securitatea.
Soluția. Materialele video înregistrate și transmise în direct pot fi gestionate prin acces controlat, roluri de utilizator și procese sigure de partajare. ZEPCAM Manager oferă funcții de gestionare a dispozitivelor și a utilizatorilor, audit, gestionarea probelor și integrare cu alte sisteme.
ZEPCAM este, de asemenea, certificată conform standardelor de securitate a informațiilor, inclusiv ISO/IEC 27001. Aceste standarde sunt importante deoarece un sistem profesional de camere corporale implică mult mai mult decât camera în sine. Înregistrările video trebuie să rămână protejate pe durata transferului, stocării, accesării, partajării și, eventual, ștergerii.
Află mai multe despre ce înseamnă, în practică, certificările ISO pentru furnizorii de bodycams.
În practică. During a serious security incident, evacuation or major passenger disruption, authorised teams can use live and recorded video to build a clearer shared picture of what is happening.
Ulterior, înregistrările video gestionate în condiții de siguranță pot servi drept suport pentru analizarea incidentelor, anchete și, după caz, proceduri judiciare.
Rezultatul. Airport organisations gain faster shared situational awareness while retaining control over who can access sensitive footage and how it is managed.
Camerele corporale extind securitatea aeroportuară dincolo de camerele fixe
Camerele corporale nu înlocuiesc sistemul CCTV din aeroporturi. Ele completează acest sistem în locurile pe care camerele fixe nu le pot supraveghea în mod fiabil: personalul în mișcare, porțile de îmbarcare, locurile de staționare ale aeronavelor, calele de marfă, inspecțiile și incidentele care se desfășoară rapid.
Aeroporturile care obțin cele mai mari beneficii din utilizarea camerelor corporale le folosesc în situații clar definite, în care perspectiva la persoana întâi oferă un plus pe care infrastructura de supraveghere existentă nu îl poate asigura.
Cele mai performante implementări răspund, de asemenea, la trei întrebări înainte de începerea înregistrării:
- De ce se înregistrează aceste imagini?
- Când ar trebui să fie activată camera?
- Cine poate vizualiza, păstra sau distribui înregistrarea ulterior?
Întrebați-vă unde lucrează angajații dumneavoastră în afara razei de acoperire a camerelor fixe. Acolo este locul în care o cameră corporală ar putea aduce cel mai mare beneficiu.
Vrei să vezi cum ar putea funcționa acest lucru la aeroportul tău? Programează o demonstrație cu un expert ZEPCAM.
Întrebări frecvente despre camerele corporale din aeroporturi
De ce să se folosească camere corporale în aeroporturi, dacă există deja un sistem de supraveghere video?
Sistemul CCTV oferă o imagine de ansamblu fixă asupra terminalelor, porților și zonelor din zona aeroportuară, dar nu poate urmări angajații oriunde își desfășoară activitatea. Camerele corporale oferă o perspectivă mobilă, la persoana întâi, în locuri precum locurile de staționare ale aeronavelor, calele de marfă, zonele de inspecție și interacțiunile cu pasagerii. Acestea completează sistemul CCTV, fără a-l înlocui.
Unde sunt cele mai utile camerele corporale în aeroporturi?
Camerele corporale sunt deosebit de utile în situațiile în care personalul își desfășoară activitatea în afara razei de acoperire a camerelor fixe. Printre exemple se numără porțile de îmbarcare, manipularea bagajelor, inspecțiile la frontieră, controalele vamale, patrulele de securitate din zona aeroportuară și intervențiile în caz de incidente. De asemenea, imaginile transmise în direct de camerele corporale pot oferi operatorilor din camera de control o vedere directă asupra locului evenimentului.
Se pot folosi camerele corporale în aeroporturi în conformitate cu RGPD?
Da, camerele corporale pot fi utilizate în aeroporturile europene, dar utilizarea lor trebuie să aibă un scop clar și un temei juridic adecvat. Organizațiile ar trebui să stabilească în ce condiții este permisă înregistrarea, cât timp sunt păstrate înregistrările, cine are acces la acestea și cum este protejată viața privată a persoanelor înregistrate. În funcție de modul de implementare, poate fi necesară și o evaluare a impactului asupra protecției datelor.
Camerele video purtate de personalul aeroportuar pot transmite imagini video în direct către o cameră de control?
Da. Camerele corporale cu funcție de transmisie live, precum ZEPCAM T3 Live , pot transmite informații video, audio și de localizare prin rețele mobile sau Wi-Fi. Acest lucru permite personalului din camera de control să evalueze un incident de la distanță și să ofere angajaților din prima linie asistență mai rapidă.
Se folosesc camerele corporale pentru manipularea bagajelor în aeroporturi?
Da. Camerele purtabile pot fi utilizate pentru a înregistra anumite procese de manipulare a bagajelor în zonele în care sistemele fixe de supraveghere video au unghiuri moarte, cum ar fi în jurul ușilor de încărcare ale aeronavelor și în interiorul compartimentelor de marfă. La Aeroportul din Budapesta, camerele purtabile sunt utilizate de personalul de handling la sol ca măsură suplimentară de securitate, alături de sistemele existente de supraveghere video. Citiți cazul camerelor corporale de la Aeroportul din Budapesta pentru un exemplu al acestei abordări.